奶粉、牛肉、番茄酱、保时捷……中欧班列整年都在忙!(2)

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  在资源丰富的三晋大地,大同至白俄罗斯明斯克、太原至俄罗斯莫斯科等多条线路陆续开通。其中,大同至明斯克线路的开通备受关注,首发班列装载的钢结构用于中国与白俄罗斯两国政府间最大的投资合作项目——中白工业园建设。

  满载往返

  货物品类增多

  1月至11月,中欧班列共运送货物65.6万标箱,同比增长38%,重箱率达93.9%,回程和去程的货物品类日益增多。搭乘中欧班列的货物既有服装、食品、家用电器等日常生活用品,又有IT产品、汽车配件等高附加值货物。

  这一年,中欧班列的回程货物品类更多。俄罗斯的木材、德国的厨具、白俄罗斯的肉制品、荷兰的奶粉等众多进口商品不断亮相国内,为国内消费者提供更多购买选择。

  这一年,更多的“中国制造”和“中国味道”搭乘中欧班列远销世界各地。创维电视机、玻璃幕墙、陕西浓缩苹果汁、新疆番茄酱、匈(牙利)塞(尔维亚)铁路建设物资等,搭乘中欧班列走出国门。

  令人欣喜的是,2019年,青藏高原也首次迎来中欧班列。12月13日,载有60个集装箱木材的中欧班列顺利抵达青藏高原双寨站,这是青海省首次迎来的整列进口中欧班列,打通了青藏高原至俄罗斯城市的物流大通道。

  多措并举

  通关效率提高

  通关效率的提升,成为中欧班列2019年的一个“闪亮大事件”。铁路、海关部门密切配合,共同优化作业流程,推进便利化通关措施,让中欧班列运输的货物更快到达客户手中。

  中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司协调海关、国检等部门共建绿色通关通道,全面推行始发站报关、报检,口岸站直通直放的班列组织模式,口岸通关时间由原来的12小时压缩至6小时以内;中国铁路成都局集团有限公司协调海关优化监管环节,采用光学识别车牌、集装箱号自动关联取代纸质核放单验放手续,进、出区车辆整体通行时间由原来的30分钟、15分钟压缩为3秒。

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标签: 中欧班列 整年都在忙

责任编辑:张薇

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